Код | 89527 | ||
Дата создания | 2017 | ||
Страниц | 28 ( 14 шрифт, полуторный интервал ) | ||
Источников | 2 | ||
Изображений | 3 | ||
Оригинальность | 85.6 % | Antiplagiat [ проверено 19.11.2019 ] | ||
Файлы
|
|||
Без ожидания: файлы доступны для скачивания сразу после оплаты.
Ручная проверка: файлы открываются и полностью соответствуют описанию. Документ оформлен в соответствии с требованиями ГОСТ.
|
Цель курсовой работы – закрепление навыков моделирования и оптимизации транспортного процесса, навыков подготовки необходимого для решения транспортных задач нормативного обеспечения.
Задачи курсовой работы:
Курсовая работа состоит из двух разделов:
1 Постановка задачи и основные исходные данные
Задача, решаемая в курсовой работе, относится к классу экстремальных задач. Поиск экстремума направлен на выбор оптимального варианта расстановки флота на совокупности нескольких направлений перевозок (грузовых линий) и оптимизацию формирования линий движения флота из множества возможных вариантов прикрепления пунктов отправления к пунктам назначения.
В основе задания лежит следующая схема водных путей, представленная на рисунке 1.
...
Таблица 1 - Индивидуальные задания
...
Таблица 2 - Основные характеристики линий
...
Таблица 3 - Средняя продолжительность ожидания грузовой обработки судов t?ож, час
...
Таблица 4 - Средняя продолжительность времени грузовой обработки судов в портах, t?об, час
...
Таблица 5 - Основные характеристики грузовых судов
...
Таблица 6 - Объемы отправления груза на навигацию, тыс. т.
...
Таблица 7 - Объемы потребления груза за навигацию, тыс. т.
...
2 Формирование линий движения
Формирование математической модели задачи
...
Необходимо сформировать линии движения судов на основе данных об объемах производства и потребления груза. Задача представляет собой модель транспортной задачи и может быть решена методом потенциалов. Решается на минимум грузооборота по совокупности линий.
Целевая функция:
...
3.1 Формирование математической модели задачи и формирование состава исходных данных для ее решения
В этом разделе разрабатывается оптимальный план использования флота. Задача формируется как обобщенная транспортная задача и решается симплексным методом.
В качестве критерия оптимальности принимается минимум эксплуатации расходов.
Целевая функция имеет вид:
...
3.2 Определение провозной способности судов и эксплуатационных расходов по их содержанию
Проанализируем участки пути, образующие траекторию движения:
АЛ = АБ + БВ + ВК + КЛ
...
Для каждого f-го участка определяются скорости движения с грузом (т.е. от пункта отправления к пункту назначения) и скорость движения порожнем (т.е. обратно) для каждого типа судна.
Вниз по течению скорость увеличивается, а вверх по течению – уменьшается.
...
3.3 Решение задачи расстановки флота по линиям симплексным методом
Решаем задачу оптимизации расстановки судов для выполнения перевозок на всех линиях. Это задача линейного программирования, которая решается симплекс-методом с использованием пакета прикладных программ WINQSB. В результате решения определяем хij– число судов i–го типа на j–ой линии движения.
...
4 Анализ полученных результатов решения задачи
В первом разделе курсовой работы в результате решения транспортной задачи был получен оптимальный плана перевозок. Образовалось 6 линий движения, по которым будет перевозиться груз: АЛ, АН, ГН, ГП, ДП, ДР.
Оптимальное решение нашлось после построения 1 опорного плана перевозок.
Минимальное значение целевой функции при полученном оптимальном плане равно ...
...
Не смотря на то, что все материалы на сайте xies.ru носят ознакомительный характер, наша база однозначно может помочь с написанием дипломных работ или рефератов. Каталок настолько внушительный, что у нас вы точно сможете найти отсортированные по тематикам рефераты и курсовые, а также контрольные работы и дипломы. Для тех кто ищет конспекты, тоже найдётся подходящая информация, которую без труда можно скачать бесплатно. Всё для студентов и школьников, в одной базе рефератов!